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（中央社記者張建中新竹27日電）新年換新車，汽車照明安全不可輕忽。專家建議，民眾選購新車時宜挑選配備晝行燈、自動頭燈功能與新北市汐止區充氣娃娃遠光燈輔助系統的車款。

工研院綠能與環境研究所組長鄭名山說，車燈除提屏東縣瑪家鄉鎖精套環供照明外，也是駕駛與用路人間的溝通媒介，如煞車燈是一種緊急提示，方向燈則是指引行車方向。

無論是國產或是進口汽機車，均需具備測試合格的車輛燈光與標誌檢驗報告。鄭名山指出，汽車交車前須進行300多項檢測，重型機車也有200多項檢測。

工研院車輛燈光與標誌檢測實驗室可提供車輛燈光、反光燈片與照後鏡安裝等相關檢驗服務，確保不同廠牌、型號或採用不同技術的車燈，能擁有相同的安全性，為汽車燈光照明安全把關。

檢測技術人員表示，據國外研究，車輛裝置晝行燈，可減低5.9%事故率，歐、美國家多已強制汽車配備晝行燈；台灣雖然尚未強制要求，不過，建議民眾選購新車時，宜挑選配備晝行燈車款。

此外，民眾可能有開車進入隧道、地下室時忘記開頭燈的經驗，或是會車時忘了將遠光燈切回近光燈。專家建議，民眾選購新車時也可挑選具自動頭燈功能與配備遠光燈輔助系統的車款，增加安全性。

隨著車燈技術不斷演進，近年發光二極體(LED)車燈日漸普及，專家指出，LED燈使用壽命較傳統鹵素燈長10倍，同樣是民眾選購新車時應注意的要件。1060127

為讓台灣產業創新能量發揮更大效益，教育部今天(29日)宣布明年起正式啟動「新型態產學研鏈結方案」，將採用美國矽谷新創天使加速機制，並改由產業界及創投界代表擔任審查委員，挑選具有潛力的創新計畫，希望催生市場估值超過10億美金的「台灣新創獨角獸」，開創台灣產業發展新境界。

為有效鏈結台灣產學研創新研發、人才培育、知識移轉機制，擴大科研成果的社會經濟效益，教育部研議多時29日正式端出「新型態產學研鏈結方案」，希望整合教育部、科技部與經濟部以及國內研究人機構、大專院校等學術研究成果，打造出挑戰下世代的創新動能。

教育部次長陳良基指出，該方案已經向蔡英文總統及行政院長林全報告過，並獲得大力支持，挑選有潛力商業計畫團隊也有別於過去以學界為主的審查方式，改由產業界與矽谷創投界代表擔任委員，目前已有53件具商業化潛力的構想書入選，未來也將持續徵求好的創新構想計畫。

陳良基表示，該方案特色包括發掘具破壞性創新的技術，建立跨領域資源整合機制，並採用美國矽谷創新天使加速機制，期望4年前屆期前，鼓勵團隊抓緊時機完成一流的創新公司(spin-off)，強制出、退場。

陳良基強調，台灣新興產業創新動能成效不如預期，希望透過新的產學研鏈結方案整合所有跨部門、跨領域資源，催生出國際上所定義市場估值達10億美金的台灣「新創獨角獸」創業團隊。陳良基說：『(原音)目標就是以spin-off，能夠建立世界一流的公司，那這個一流當然希望說幾年後，它可以是...它的市值能夠到10億美金這樣的規模，所以就稱為一個未來獨角獸的經營，也希望台灣未來有這樣的機會。』

陳良基強調，該計畫方案預計投入經費第一年約新台幣20億元，預期計畫屆期後能有12家新創企業達到新台幣1千萬至1億元募資階段，並帶動超過8億台幣以上的投增資額、技術移轉金額達3千萬以上。希望屆期2年後至少有3家新創公司達成每年新台幣3千萬的營業額，增加產業營業額每年約新台幣5億元，再創台臺中市新社區自慰杯灣產業新價值。

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